在操作過程中，稀油潤滑潤滑系統不可以被算作1個體系。油氣潤滑油是引擎的一部分。該潤滑系統幾乎由下列一部分構成：

　　油底殼-汽車機油的儲存庫或儲存區。

　　油位表-查驗油底殼中的油量。

　　機油泵-在整體體系中強行供油。

　　拾油器和過濾器-將油輸送到泵并清理大顆粒。

　　機油濾清器-濾掉汽車機油中的雜物。

　　油廊-根據發動機的汽車機油通道。

　　指示器-操作員低。

　　表-紀錄發動機中的實際情況。

　　油溫調節器-操控柴油發動機的機油溫度。

　　稀油潤滑

　　與其他類型的轉動設施相同，油氣潤滑油齒輪箱也借助潤滑來降低磨擦并給予制冷，以建立的運作和使用壽命。齒輪箱生產商給予了相關要運用的潤滑類別和典型性潤滑間隔的提議，但齒輪箱的實際情況潤滑規定在于齒輪箱所在的自然環境標準，是不是合理維護保養及其是不是負載。脂潤滑適用慢速運作，但比油潤滑的制冷少，因而就算在慢速運作時也用以連續性作業或重載運用。與許多潤滑，運用適度量的潤滑劑是主要的，這也是用油脂關鍵。潤滑太少會阻止產生許多的潤滑膜，但潤滑太多（油脂）會提升粘性阻力并造成輸出功率耗損。